«Умирая, Наташа защищала неродившуюся дочку»: детали дела о страшном ДТП

Бывший преподаватель и топ-менеджер университета «Синергия» Михаил Исаханов получил сегодня 6 лет колонии за то, что, руля под наркотиками на бешеной скорости, насмерть сбил беременную москвичку и искалечил другую. В суде Исаханов вел себя крайне вызывающе. Родные погибшей Натальи Львовой считают несправедливым пробел в российском законодательстве — неродившуюся дочь Наташи официально не могут признать жертвой страшного ДТП.

В тот летний день Наталья Львова возвращалась из роддома. На лице играла улыбка: с ребенком все в порядке, девочка родится совсем скоро, вероятно, под знаком Рака (дело было в середине июня). Женщина набрала номер мобильного, чтобы рассказать мужу радостные новости...

Каждый день на улицах Москвы случается 15–20 аварий, гибнет 1–2 человека. Печальная, но стандартная статистика мегаполиса. Однако случай, произошедший 18 июня прошлого года на улице Верхняя Масловка, — особый. За рулем был не уснувший гастарбайтер, а вполне респектабельный человек, преподаватель и топ-менеджер престижного университета «Синергия». И тем более удивительно, что, задавив двух женщин на тротуаре, он не пытался заслужить снисхождение убитых горем людей. Так и не признал себя виновным. И даже попытался организовать движение в свою защиту.

Из обвинительного заключения: «Исаханов в нарушение требований Правил дорожного движения управлял автомобилем «БМВ» с шиной, имеющей внешние повреждения, обнажающей корд, при которой эксплуатация автомобиля запрещена, следовал по проезжей части улицы Верхняя Масловка со стороны Коленчатого переулка в направлении Старого Петровско-Разумовского проезда с превышением допустимой скорости движения на данном участке дороги более 87 км/час, и не менее 104 км/ч…

Выехав на регулируемый перекресток, образованный пересечением улиц Верхняя Масловка и Мирского переулка, Исаханов ввиду нахождения в состоянии наркотического опьянения неверно оценил дорожную ситуацию на данном участке дороги, вследствие чего выполнил маневр вправо, в процессе которого автомобиль под его управлением выехал на тротуар, где находились в это время пешеходы».